Nachdem ich das serielle KL-Interface "Typ B" als Bausatz im Shop erworben und sorgfältig zusammengebaut hatte (bin ein erfahrener Elektronikbastler), scheiterte die Inbetriebnahme anfangs - selbst VAG COM 409 fand kein Interface beim Port-Test.

Der LED-Test funktionierte hingegen - aber der sagt nun wirklich nicht viel aus, eigentlich nur dass der COM-Port des Rechners funktioniert und korrekt mit dem KL-Interface verdrahtet ist.

Habe dann die Schaltung nocheinmal genauer untersucht - und bei einer Sichtinspektion den Fehler gefunden: Die Pins 12 und 13 des OBD-Steckers waren wohl etwas zu lang geraten und verursachten Kurzschlüsse mit den Pins 2 und 4 der gewinkelten, vierpoligen Stiftleiste "OBD" ! (s. Bild). Dies wurde noch durch den leichten Schrägstand der Platine zum Stecker begünstigt, wie er aber auch in der Aufbauanleitung empfohlen wird.

Ich habe die Pins des OBD-Steckers nun mit einem Seitenschneider etwas abgekniffen, danach spielte das Interface ohne Probleme.

Allen Selbstbauern kann ich also nur zur Kontrolle dieser Pins raten...

PS: Vielleicht könnte man hier auch das Platinendesign nochmal verbessern.

Danke für den Tip. Werde von der Hilfeseitehierhin verweisen.

Lt. Liste sind ja Pin 12 und 13 des OBD-Steckers beim VW Polo garnicht belegt (bzw. "Hersteller spezifisch"), also sollte der Kurzschluss eigentlich nicht viel anrichten!?

Ich weiß allerdings nicht ob diese Pins einfach nur "in der Luft hängen" oder vielleicht auf Masse liegen. Zumindest kann es nicht schaden wenn sich hier nichts berührt.