Hallo liebe Leute,

ich habe vor kurzem ein WBH BT4 gebraucht gekauft, Rechnung des Verkäufers vom 10.09.12 ist vorhanden.
Getestet hab ich dieses bisher bei einem Golf 3 VR6 Syncro BJ 97 und einem Golf 3 GTI TDI AFN Bj. 96
Mein Vorhaben war es, via Android auf die Fahrzeugdaten zuzugreifen (Torque).
Beim Anstecken blinken auch zunächst diverse gelbe LED´s doch nach zwei Sekunden glimmt dann nurnoch die Spannungsversogrungs-LED leicht. Ein Finden via BT ist ebenfalls nicht möglich. Ich hab zur Veranschaulichung mal ein Video gemacht und verlinkt. Das zeigt den üblichen Ansteckvorgang und das Verhalten des BT4 dabei.
Was würdet ihr empfehlen? Verkäufer hatte es extra nochmal getestet und es habe tadellos funktioniert.
Ich habe ja noch einiges an Restgarantie, würde das Problem aber gerne versuchen, selbst zu lösen bzw. Eigenverschulden auschließen. Hat jemand eine Idee oder bringt mich nur ein Einsenden zwecks fachmännischer Überprüfung weiter?

http://www.vidup.de/v/NQpEZ/

Anscheinend benutzt du ja einen Adapter um auf eine OBD-Buchse zu kommen ... schon getestet ob der richtig verdrahtet ist ?

Torque hab ich auch noch nie zum laufen bekommen: Er sagt "Verbunden mit Steuergerät", aber wenn man dann z.B. Fehler auslesen möchte kommt gar nichts

Hey,

Danke für die schnelle Antwort.
Das ist kein Adapter, nur der werksseiteige Kabelbaum. Fahre die ganze Peripherie in einem 2er und daher hängt der Stecker immer aufgerollt im ZE-Kasten statt wie im 3er fest nebem dem Ascher befestigt zu sein. Beim 3er vom Bruder aber wie gesagt genau das gleiche Phänomen. (Mit OBD-Kabel und VAGCom keinerlei Probleme)
Und wenn ich soweit mit Torque käme, wäre ich schon deutlich erleichtert. Mein Problem ist, dass ich nichteinmal irgendwas in der Nähe finde via BT weil das WBH nichts macht in der Richtung. Könnt ihr mir denn sagen, wie sich das Teil bei korrekter Funktionsweise ab dem Einstecken verhält? Aus der Anleitung geht nicht hervor, ob zb. die Spannungsversorgungs-LED so schwach wie bei mir leuchtet oder aber richtig normal hell, wie ich es annehmen würde.

Beim Startvorgang blinkt meins genauso ... auch die Power-LED ist so schwach

Allerdings blinkt bei dir die Bluetooth-LED überhaupt nicht!

Sehr gut zu wissen. Dann muss ich aber leider von einem internen Defekt eines Bauteils ausgehen

Das ist dann wohl so!

In der Anleitung steht ja auch:

- Blaue LED blinkt: Betriebsbereit
- Blaue LED leuchtet: Verbunden

Ok ich schicke es morgen mal ein. Hast recht, bei mir ist nicht ein einziges Mal eine Blaue LED wahrnehmbar. Scheint, als würde das BT komplett streiken.

Hallo,

habe im Prinzip genau das gleiche Problem: Gekauft habe ich das BT4, um an meinem 2001er Golf mit ASV Motor mittels Android Handy Live-Daten anzusehen (z.B. Ladedruck).

Ich kann das Handy mit dem BT4 koppeln, Verbindung zum ECU ist da.
Aber es kommen keinerlei Daten bei Torque an?!

Gibt es eine andere App (evtl. für Windows mobile, Symbian), die das leistet?

Danke, Michael

Beim Entwickler von Torque nachfragen, wie das geht und ob

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

Nutze PGP für Deine Emails! (PDF lesen)

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Es gibt jetzt eine Anleitung für die Android App Torque Pro: http://www.blafusel.de/obd/wbhdiagpro_bt.html#9

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Grossartig, Danke!