Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Verbindungsaufbau zwischen meinem Audi A6 4F 3,0TDI BJ:06 mit 233PS und dem WBH BT5 Adapter mittels WBH DIAG. Bluetooth Verbindung habe ich, leider komme ich auf kein einziges Steuergerät meines Audis. In der Liste steht leider nur der A6 mit dem älteren Motor mit 224 PS.

Hat jemand ne Ahnung was ich falsch mache, bzw ob es überhaupt funktioniert?

Freue mich auf eure Antworten.

DANKE

Vermutlich nutzt der A6 dann schon CAN zur Diagnose, das wird vom WBH BT5 bisher noch nicht unterstützt.

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

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Hallo



Das lässt doch zumindest mal hoffen ........

mfg

Davy

Ich schreibs mal hier mit rein:

Was macht ein BT5 anders als das BT4 ?
Ist es ein KKL-Interface das zusätzlich CAN-Funktionen bietet ?

... und wann kommt die nächste Firmware für den Chip ?

Hallo Gadi

da kann Florian bestimmt mehr und vor allem exaktere Informationen dazu geben aber soweit ich das bis jetzt "überblickt" habe, macht der BT5 derzeit exakt dasselbe wie der BT4 nur dass im BT5 eine "CAN - Snifferfunktion" noch mit implementiert wurde - soll heissen dass hier der Datenverkehr auf dem CAN-Bus "belauscht" und mitgelogged werden kann mit geeigneter Software - da WBH-Diag aber in der jetzigen Version dieses (noch ?) nicht unterstützt - sprich kein CAN "kann" ^^ , und ich auch keine andere Software kenne die mit dem BT5 zusammenarbeitet, ist das "noch" Zukunftsmusik in die noch erhebliche Entwicklungsarbeit investiert werden muss - da dieses "sniffen" ja erst eine Vorstufe davon ist den CAN-Bus irgendwann mal auslesen und interpretieren zu können - damit werden ja nur die Daten "ausgespäht" um dieselben dann langsam Stück für Stück in "lesbare" und somit auch verwertbare Daten umwandeln zu können ...

ich hoffe ich habe den Vorgang einigermassen richtig beschrieben

mfg

Davy

Für die CAN Snifferfunktion gibt es auch eine Software. Es wird halt bisher nur keine OBD unterstützt. Die ISO/OSI Schichten 5-7 fehlen also noch.

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Bekomm ich ein BT5 günstiger wenn ich vor 4 Monaten ein BT4 gekauft hab

Habe einen Audi A4 Avant B7, 2.0 TDI, 103 kW, Bj. 07/2007

Hier funktioniert es auch nicht mit dem dem WBH BT5. Keine Verbindung.

Wollte es gerne in die Fahrzeugliste eintragen, aber in dem roten Feld steht keine PIN Nummer.

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- COOƆ A4 Avant B7, 2.0TDI (BPW), 103kW(140PS), Multitronic, Bj.:06/2007
- VW Polo Cross 9N3, 1.4TDI (BWB), 51kW(69PS), Bj.:12/2006
- VW Polo 6N2 Edition, 1.4TDI (AMF), 55kW(75PS), Bj.:10/2000

Das ist leider nicht möglich.



Der wird auch CAN nutzen. Danke für den Hinweis mit der Fahrzeugliste - ist behoben.

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Habe meine Fahrzeuge mal eingetragen.

Mir ist nur ein kleiner Fehler unterlaufen. Könnte der Admin aus dem Audi Polo Cross einen VW Polo Cross machen ??

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Hallo,

Danke für die Antworten, auch wenn ich mir andere erhofft hätte
@ Florian

denkst du dieses Problem wird in Zukunft gelöst?

Hallo nochmal an alle,

So lange es mit dem BT5 nicht geht, wäre das evtl eine Alternative?

221245639869 Artikelnummer auf e.b.a.y.

Danke

Irgendwann wird das WBH BTx auch CAN Diagnose beherrschen.
Ob der Anbieter bei ebay seriös ist, wenn die eigene Webseite nicht mal läuft? Und die angebotene Lizenz mit dem AutoDia Interface ist preislich auch nicht gerade günstig. Kauf lieber gleich beim Hersteller der Software: CarPort. Und vorher schauen, ob die Funktionen der Software ausreichen. Die kann (auch) nicht alles.

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Hallo zusammen.

@ Florian, gibt es mittlerweile eine Möglichkeit den Audi A6 4F mit vermutlich CAN mit dem BT5 auszulesen?

Ist ja nun doch schon fast 1 Jahr vergangen

Gruß