Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen überlege ich wie es am kostengünstigens möglich wäre ein paar Fahrzeugparameter, wie Ladedruck, Abgastemperatur, Ansauglufttemperatur, Drehzahl usw. auf einem Tablet darzustellen.

Mein Auto:
Audi S2 Coupe (MKB: 3B) BJ.91

Bis jetzt habe ich das Fahrzeug lediglich über die Software "Carport" mit dem USB-KKL Diagnosegerät auslesen können.
Fehler löschen ging auch nicht.

Weis jemand von euch zufällig ob es eine Hardware (Bluetooth) plus zugehörige Software (App für Android oder iOS) gibt, mit der ich mir die gewünschten Parameter aus dem KW1281-Protokoll anzeigen lassen kann?
Wenn jemand bereits erfahrung damit hat, wäre das super!

Vielen Dank schon mal für eure Antworten!
Ich bin wirklich über jeglichen Tipp dankbar!

Mcjack

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

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Hallo Florian,

vielen Dank für deine Antwort.

Scheint ja nicht all zu P'n'P zu funktionieren.
Werde mich mal weiter durch die Infos wühlen.

Hat jemand von euch das schon probiert und erfolgreich eingerichtet?
Mir schwebt vor, ein 7"-10" Tablet im Amaturenbrett zu verbauen, welches mir dann diverse Parameter in "Rundinstrumenten"-Design (Gauges) anzeigt.

Viele Grüße!

Probiert ja aber erfolgreich

Ich kämpfe seit knapp 2 Wochen mit Torque und es gibt keine Werte.
Mein Android Nexus und auch mein Samsung Xcvover2 verbinden sich mit Adapter und ECU
aber ich bekomme keine Anzeigen zum laufen.
Habe schon die Tips aus der Beschreibung, ".Torque" Verzeichnis umbenannt usw., angewendet,
brachte aber nichts.
Was ich festgestellt habe war das die Blöcke zu meiner ECU in der TXT Datei anders waren
aber das dürfte ja nicht der Grund sein, dann dürfte Torque ja nur was falsches anzeigen

Vielleicht hat ja Florian noch einen Tip, ich bin ratlos

Mir gehts ja auch nur Hauptsächlich um die Temperaturen damit ich die bei meinem Käfer im Augebehalten kann

Zuerst einmal stellt sich die Frage, ob die Werte denn überhaupt ausgelesen werden können. Dazu würde ich eine manuelle Verbindung aufbauen und testen. Also mal per Terminalmodus verbinden. http://www.blafusel.de/obd/wbhdiagpro_bt.html
Wichtig ist auch zu wissen, was man für Werte auslesen kann und was die bedeuten. Dazu rate ich zum Buch: http://www.blafusel.de/books/obd.html oder sich hier auf den Webseiten und im Dateblatt zum WBH-Diag Pro reichlich einlesen.

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Mit deinem BT5 Adapter und Wbh Diag Software 1.41 bekomme ich an meinem alten XP Lappi ja Daten
deshalb denke ich sollte es doch soweit schonmal lauf.

Werde es gleich mal am Androiden mit dem Terminal versuchen und melde mich wieder

Habe da mal mit dem Bterminal Programm probiert.


Sieht das soweit gut aus??????

Habe heute mal etwas Zeit und hoffe ich nerve nicht

Im .Torque Ordner ist ja die Datei die man zu der ECU anpassen muß.
Also diese wie beschrieben in die ECU-Kennzeichnung umbenannt
und auch in der Datei selber unter ECUI die aktuelle eingetragen.

Nun waren dort Namen vergeben die mir nicht schlüssig zeigten welcher Wert in Torque,
bei den Anzeigen, gemeint war bzw. ob Torque diese überhaupt in die Liste übernimmt.
Also habe ich mich hingesetzt und mir ein paar Namen so umgeschrieben das ich sie defenitiv erkenne.

Jetzt finde ich sie unter den Echtzeitinformationen auch wieder.
Doch leider keine Werte.
Wenn ich die Beschreibung in der Datei mir durchlese verstehe ich das so,
das sich die 08 nicht ändert nur die letzten 4 Stellen.

Im Netz bin ich im 1600i Forum über ein Labelfile von gestollpert,
Programm spielt keine Rolle, will ja nicht wieder eine Diskussion von wegen Recht und Unrecht lostretten
Dieses habe ich in das Format für WBH Diag Software umgewandelt.
Also schaut das jetzt so aus:


In Wbh Diag Software werden mir zu den Namen nun auch Werte angezeigt,
nur in Torque nicht.
Kann ich die Werte aus dem Labelfile nicht so in die Blöcke von Torque übernehmen,
muß ich da irgendwas noch beachten?
Würde mich freuen wenn Du mir dazu noch was schreiben könntest

Die Ausgabe bei 0801 bedeutet, daß eine Lookup-Tabelle benutzt wird. Damit kann weder WBH-Diag noch Torque umgehen. Damit endet im Grunde schon die Möglichkeit, die Daten auszuwerten.


Mal ins Datenblatt schauen. 08 hat nur zwei Stellen für die Option. Die Aufrufe sind also falsch.

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Das sind ja tolle Sachen

Die Lookuptabelle kann man nicht in die Progs integrieren?
Es scheint ja mehrere Systeme zu geben die den Digifant auslesen können,
also feste mit 2 oder 3 Zeilendisplay die müssen das ja dann auch in ihren Programmen haben!?

Fehlercodes gehen aber oder auch nicht?
Hatte beim ersten Versuch mit WBH Diag Software zwei Meldungen drinne

Wie siehts mit VAG-Com aus kann der BT5 damit spielen?

Welche denn außer VAS und VAG-COM (bin mir nicht mal sicher)?

Das geht. Einfach in der Konsole probieren.

Nein.

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VAG-Com muß mit dem richtigen Adapter funktionieren:
http://www.1600i.de/1600i-diagnose/1600i-diagnose.html

Laut Infos aus dem Käfer Forum soll auch dieser Adapter mit VAG-Com laufen:
KLICK MICH

Was ich mit 2-3 Zeilen Displays meinte waren diese Projekte:

https://code.google.com/p/multidisplay/
Unter anderem findet man dort diese Datei:
http://multidisplay.googlecode.com/svn/trunk/eclipse/multidisplay/MultidisplayController.cpp

Auch diese direkt aus dem 1600i Forum:
http://forum.1600i.de/viewtopic.php?f=5&t=13
Der setzt sogar auf den WBH DIAG Pro Controller

Mein Problem zum Verstehen ist nun erstmal.
Wer braucht diese Lookup Tabelle der Adapter oder die Software die die Daten verarbeitet?

Achso auch noch gefunden:
http://www.1600i.de/1600i-diagnose/steuergeraet/steuergeraet.html
Hier findest Du die Steuergeräte und die dazu gehörigen Eprom Dateien.
Ich habe das 043 906 022 B

Ohne das jetzt genau gelesen zu haben, sieht es so aus, als würde auch nur der Rohdatenblock (00) ausgelesen und unbearbeitet angezeigt werden. Das geht auch mit dem WBH-Diag Pro (aber nicht mit Torque). Die restlichen Daten werden über eigene Meßwertfühler ermittelt.
Der Chip liefert die Daten, wie sie vom Steuergerät kommen. Interpretieren muß sie wer anders.

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