Das Motor-STG stammt aus einem Eos und die beiden anderen (wie jedes 1Kx-xxx-xxx-xx-Teil) aus einem PQ35-Kfz (siehe STG-ID des Klima-STG), also Golf V und Konsorten



Habe hier mein Kommunikationsproblem gelöst, es lag an einer fehlerhaften Flashprogrammierung der WBH BT5 Firmware, nachdem ich es viermal an einem Golf V geflasht hatte und es immer noch den Fehler 'Error Occured - Data Mismatch' angezeigt hat und die Diagnose auf der K-Leitung ohne Probleme funktioniert, habe ich auch irrtümlicherweise angenommen, es würde auch mit CAN ohne Probleme funktionieren. Jetzt hab ich es an einem Golf IV geflasht und das Werkstatt-WLAN ausgeschaltet - und siehe da, es hat sich ohne Probleme geflasht, kann es sein, daß der CAN oder das WLAN den Flashvorgang in irgendeiner Weise behindern?

Allerdings konnte ich nur zu zwei STG beim Golf V Verbindung aufbauen: dem Motor-STG und dem Gateway (selbe Teilenummer wie deines), alles Andere geht nicht, beim Touran ging gar nix.

Aha. Nun weiß ich wieder mehr.


Sollte (!) nicht sein. CAN auf keinen Fall. WLAN eher auch nicht. Aber natürlich ist jede Strahlungsquelle ein Störfaktor. Bluetooth ist ja nun auch nicht so das tolle Protokoll. Am besten kurze Strecken und einfach ohne Fahrzeug. Es reicht ja völlig, wenn + und Masse am WBH anliegen. Einfach per Autobatterie oder Netzteil. Auf jeden Fall schön, daß es einen Fortschritt gab. Bleibt natürlich noch die Frage, was mit den anderen Steuergeräten los ist. Wie gezeigt: im Labor geht's auch mit einer Klima. Mir steht halt kein aktuelles Fahrzeug von VAG zur Vefügung. Mein T5 hinkt dem noch weit hinterher. Da läuft vieles noch per KW1281.

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

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Also ich würde mir für kleines Geld ein Komplettfahrzeug mit Totalschaden auf den Hof/in die Garage stellen, ist besser und weniger Arbeit als einzelne Steuergeräte zu kaufen, dann kannste auch die ganze Netzwerkkommunikation testen, z.B.:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... 2_c01_4201

Fehlt nur die Garage...

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