Hallo,

ich arbeite oft mit Steuergeräten aus Opel Fahrzeugen.
Um dies zu testen und auszulesen muss ich diese immer in ein passendes Fahrzeug einbauen.
Da nicht immer die passenden Fahrzeuge da sind und der Einbau teilweise recht aufwendig ist habe ich mir gedacht das es doch eine Möglichkeit geben muss die Steuergeräte extern auszulesen.

Ich nutze für die Fahrzeugdiagnose einen Multiplexer und das passende Diagprogramm für Opel Autos.
Die Steuergeräte die ich auslesen will nutzen den Can Bus, sie haben also verdrillte Kabel (Grün/weiß) jeweils in das Steuergerät führend und ebenso aus diesem heraus. Leider haben sie keinen Diaganschluß als K-Leitung den man einfach mit KWP-2000 auslesen könnte.

Wie muss ich jetzt die Cankabel am Multiplexer anschließen um das Gerät auslesen zu können??
Bin mit dem Cansystem da etwas überfragt

Würde mich über Hilfe sehr freuen.

Kenne mich bei Opel nicht aus, bei VAG wird aber in 99% der Fälle noch ein Gateway benötigt, da die "internen" Busse nicht direkt an die Diagnoseschnittstelle angeschlossen sind.
Ob es in deinem Fall auch so ist, sollte ein Blick in den Stromlaufplänen verraten.

Das weiß ich eben nicht genau. In folgendem Video hat es einer gemacht, da scheint kein Gateway benutzt worden zu sein.

https://www.youtube.com/watch?v=12iWBEvedkw

Habs hinbekommen , die K-Leitung hat sich laut Schaltplan als Datenleitung zur Wegfahrsperre getarnt......

Wir freuen uns, wenn du uns an deinen Erkenntnisse partizipieren läßt. Sprich: Welches Steuergerät, Teilenummer und Pinout.

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

Sieh' in die FAQ! Schaue in die Fahrzeugliste, ob Dein Fahrzeug vorhanden ist. Trage Deine Erfahrungen dort ein und hilf so anderen Nutzern!

Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

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