Hallo,
habe den OBD-2-Analyser aus Elektor 07/08 2005 nachgebaut. An Opel Vectra C (CAN-Bus ISO 15765 laut GM-Chart) angeschlossen. Keine Kommunikation (gelbe LED blinkt im 3-Sekunden-Rhythmus). Sollte doch eigentlich funktionieren. Hat jemand ähnliche Erfahrung oder gar Tipps?
Gruß
hauro (Gast)

Das its mir bekannt solche Probleme !

Folgendes:

1. Zündung einschalten !

2. OBD2 Stecker in die Buchse stecken und rund 90Sekunden warten bis die grüne LED an geht ( sollte ).

Haben Sie das so gemacht?

- N E I N -

deshalb: raus ins Auto- Anschluß wie von Spike empfohlen- ... und es funktioniert.
Herzlichen Dank. So schnell wurde mir noch nie geholfen. Wär ich wahrscheinlich nie drauf gekommen.

... und noch 'ne Frage. Laut Herrn Florian Schäfer ist die Schaltung OK. Bis auf den Reset-Taster. Was bedeutet das? Welche Probleme können sich ohne ergeben? Ich habe, wie in Elektor empfohlen, IC7 bestückt (also nicht C7).

Gruß und frohe Weihnachten

hauro

Hallo,

welchen Chip haben Sie drin ???

Sie brauchen auch jeden Fall den "OE90C2700", der ist jetzt(!) erst raus gekommen ! Sollten Sie den Bausatz bestellt haben bei Elektor und der ist älter unterstützt der Chip das Protokoll nicht welches Sie brauchen !!! Der alte Chip heisst "OE90C2600" .

Den Reset können Sie mit einlöten, ist aber überflüssig ( siehe Datenblatt -Chip) . Die Resetzeit reicht. Ist daher nicht weiter zu beachten.

Lieben Gruss Spike

Hallo Spike,
ich habe den 2600er Chip drin. Wie schon geschrieben, scheint Alles zu funktionieren. Grüne LED leuchtet. Habe allerdings noch keine Software zum Auslesen installiert. Hoffe doch, dass "Scanmaster" auch mit dem 2600er zusammen arbeitet (so wie in Elektor beschrieben).
Sorry, aber mir ist nicht ganz klar, wo mein Problem mit dem alten Chip liegen soll. Ich dachte, grüne LED zeigt an, dass CAN-BUS-Protokoll vom fahrzeug erkannt wurde.
Falls ich doch unbedingt den 2700er Chip brauche, ist der Pin-kompatibel zum 2600er?

Gruß

hauro

Hallo, dann hast du Glück, denn es gibt gravierende Probleme mit dem 2600er Chip.
Das ist gut das die grüne LED leuchtet, aber es kann sein, dass Daten nicht korrekt übertragen werden. Muss du probieren. Auf jeden Fall ist der 2600er Chip nicht ausgereift....es folgte innerhalb von nur 6Monaten eine sofortige Nachbesserung mit dem 2700er Chip, der jetzt auch u.a. Kleintransporter mit abdeckt und viele kleinere Probleme löste.

Überhaupt das ganze Mobydicmodem sowie der Software gleicht einer guten Bastellösung . Software gibt es nicht viel dafür, sogesagt 3 Stück:

Eingeschränkte
- Freeware Scanmaster ( beinhaltet 800Fehlercodes )
- Freeware Mobydic2600 ( musst du selber einfügen die Fehlercodes )
- Freeware Digimoto ( 800Fehlercodes )

Wo bleibt eine Vollversion ?Das ist ja wie ein Bäcker ohne Backofen !

Tip: ELM327 als Bausatz 89Euro + Vollversion 60Euro ( 6000Fehlercodes und viele weitere Funktionen ) bei CarCodeMüller. Dazu gibts noch Support;-)

Aber das hilt dir jetzt nicht. Mach mal ein Terminalprogramm drauf und sag, ob es geht

Gruss Spike

Ja ist Pin Kompatibel..kostet beim Hersteller rund 30Euro glaube ich.

www.obdiidiag.com

Habe inzwischen Scanmaster kurz ausprobiert. Scheint Alles in Ordnung zu sein. Z.B. Anzeige von Drehzahl funktioniert. Muss erst rauskriegen, was Scanmaster alles kann. Da kein Fehler gespeichert ist, kann ich zu diesem Thema noch nichts sagen. Bleibe aber am Thema dran.
Gruß
hauro

Glück gehabt, da feu ich mich für Sie !

Scanmaster kann nur aktuelle Daten abrufen, wie z.B. Motortemp, Lambdasondenspannung und Fehler (DTC´s ) lesen und löschen, wobei in dem Programm nur 890 hinterlegt sind !
Sie können aber mit der Mobydicsoftware "eobd", selber DTC´s noch einfügen und so Ihre Software an Fehlercodes aufstocken. -Nette Behelfslösung.


Ich muss mich vergessern - die Vollversion von ElmCan327 hat mittelerweise schon 9800Fehlercodes incl. Fahrzeugspezifische.