Hallo,
erst mal vielen Dank für die tolle Seite. Ich hatte jetzt mehrere Winter die einfache Standheizungsfernsteuerung in Betrieb. Jetzt nach einem Fahrzeugwechsel will ich natürlich auch wieder den Komfort wie vorher, nur leider hat das Auto keine "Direktheiztaste" und die Ansteuerung funktioniert nur über CAN-Bus oder eben über die mitgelieferte Fernbedienung.
Meine Idee ist jetzt, meine Steuerung an die original FB anzuschliessen (und in den Kofferraum zu legen) und dadurch die Steuerung auszulösen. Soweit so gut, nur leider muss man zuerst auf der FB "einschalten" und dann mit einem zweiten Taster "starten".

Hat da jemand eine einfache und kostengünstige Idee wie man zwei kurz aufeinanderfolgende Signale (ca. 1 Sekunde Pause) erzielen könnte?

Vielen Dank.

Gruss SJ

NE555?

1. Idee: Taster 1 dauerhaft schließen und Impuls nur an Taster 2 zum einschalten. Klappt das?
2. Idee: Stört es, wenn Taster 2 periodisch Impulse bekommt? Dann ginge das wie im Bild.

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Alles folgende ist Teil der Antwort und wird oben nicht noch mal explizit wiederholt:

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Ich freue mich über Infos mit Herstellernummern zu VAG Steuergeräten mit CAN TP 1.6/2.0 oder UDS Protokoll wenn die Pinbelegung (Diagnoseleitungen und Spannungsversorgung) bekannt ist.

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Danke für die Tipps, der NE555 hat es gebracht. Leider funktionert das mit dem Kurzschluss auf Schalter 1 so nicht aber hab wohl eine Lösung:
Bin noch nicht 100% fertig aber er gibt zwei Schaltsignale aus. Also die klassische Standheizungssteuerung aktiviert den NE555, dieser 2 Relais bzw. Taster abwechselnd. Ist nicht ganz so schön, aber für den Zweck sollte es gehen. Wenn ich es getestet habe, hänge ich hier mal das Schaltbild rein.

Gruss SJ

Wieso nimmst du nicht 2 NE555 oder einen 556, dann kannste dir schonmal 1 Relais sparen...

Der eine 555 gibt das Einschaltsignal an den anderen, der widerum schaltet die SH.

Bei mir hab ich das per Tiny2313 und einem Handy geloest.

Was ist das ueberhaupt fuer ein Fahrzeug?
Und welche Standheizung?

Die Standheizung bekommt ein Massesignal sobald man die Direktheiztaste drueckt.

Kannst du die nicht nachruesten?

Hi,

es ist ein BMW, Direktheiztaste nachrüsten - ehrlich gesagt keine Ahnung.
Hab meine Schaltung jetzt so wie im Anhang aufgebaut:
2 NE555, denn es braucht eine kleine Pause von ca. 1 Sekunde zwischen den zwei Schaltvorgängen, daher ging der NE556 nicht (hatte ich noch getestet). Damit auch der zweite NE555 schalten kann, muss das Signal vom 1. natürlich etwas länger anliegen, daher unterschiedlich grosse Elkos - muss vielleicht je nach Modell noch etwas angepasst werden.

Auf die Ladefunktion via Festspannungsregler hab ich verzichtet, da ich 1. noch die Zündspannung abgegriffen habe, damit nur geladen wird wenn das Auto fährt und 2. mein relativ modernes Nokia nicht so richtig mit dem Festspannungsregler zurecht kam hab ich noch einen alten Hama Ladeadapter "geopfert" und mit auf die Platine gelötet.

Der Winter kann kommen

Viele Grüsse
SJ

Ein wenig kompliziert IMHO, aber OK, wenn's klappt.
Zu den Relais muß aber zwingend noch eine Diode (1N4148 o. ä.) in Gegenrichtung eingebaut werden.

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Florian,
danke guter Hinweis. Ich hab bei mir noch zwei Leuchtdioden drin, die ich noch ersetzen wollte und gar nicht an die Dioden gedacht.

Auf jeden Fall Respekt für diese Überlegung! Ich bin totaler Anfänger und muss erst noch dahin kommen.
LG