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Die Software ab Version 1.30 ist nun OpenSource. Auf SourceForge kann sich jeder an der Weiterentwicklung beteiligen.

WBH-Diag: Freeware Diagnoseprogramme für VAG

Inhalt

Einführung
Software
Screenshots
FAQ
Installation
english information

Sicherheitshinweis: Achten Sie auf Ihre Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer! Hantieren Sie nicht mit der Software herum, während Sie fahren.

Einführung

WBH-Diag dient der Diagnose von Fahrzeugen über die fahrzeugherstellerspezifische Diagnoseschnittstelle. Mit Hilfe des Programms ist es möglich, Sensormeßwerte und Fehler (DTC, Diagnostic Trouble Codes) aus den Steuergeräten auszulesen. Weiterhin können Anpassungen an der Steuergerätesoftware vorgenommen werden, um anwenderspezifische Anforderungen und Wünsche an die Funktionalität einstellen zu können.

Das Programm entstand aus dem Wunsch heraus, Fahrzeugbesitzern, die lediglich gelegentlich kleinere Wartungsarbeiten an ihrem Auto vornehmen wollen (bspw. Zurücksetzen des Serviceintervalls) eine Alternative zu dem kostenpflichtigen VAG-COM zu bieten, denn die Sharewareversion mit seinem limitierten Funktionsumfang genügt nicht, um einzelne Kanäle anzupassen.

Lesen Sie das Handbuch! Da steht wirklich was drin und es ist wichtig. Fast alle Fragen zum Programm sind unnötig, da im Handbuch die Antwort zu finden ist.

Bitte beachten Sie: Diese Diagnosesoftware gehört nicht zum Leistungsumfang des WBH-Diag Pro sondern stellt ein unabhängiges Produkt dar.

Software

WBH-Diag unterstützt bisher ausschließlich das Protokoll KW 1281 über die K- und L-Leitung. CAN wird nicht unterstützt.

WBH-Diag ist in der aktuellen Version Freeware. Das Programm kann ohne Einschränkung genutzt und kopiert werden. Es darf nicht verändert werden.

WBH-Diag ist ausschließlich für Fahrzeuge von VAG geeignet (Volkswagen, Audi, Skoda usw.) bzw. Fahrzeuge, die Steuergeräte von VAG verbaut haben (herstellerübergreifende Kooperationen wie bspw. bei Ford Galaxy/VW Sharan).

Es gibt zwei verschiedene Versionen: Versionen mit einer Versionsnummer unter 1.00 und Versionen ab 1.00. Ab Version 1.00 ist ein Diagnoseinterface mit WBH-Diag Pro Chip notwendig (z. B. das WBH-Diag Pro BT). Die Version 1.31 eignet sich nur bedingt für Windows 7, ist aber die Version, welche mit einerm seriellen WBH-Diag Pro Interface ab Firmware 2.1 funktioniert. Version 1.40 ist für Window 7 geeignet, kann die Firmware ab Version 2.1 aber nur per Bluetooth ansprechen. Frühere Versionen unterstützen einfache KL-Interface. Mit dem Umstieg auf WBH-Diag Pro Interface wird die Kommunikation wesentlich verbessert und stabiler.

Funktionsübersicht Version 0.86:

• Freie Portwahl (alle vorhanden Ports stehen zur Auswahl, nicht nur die ersten 4)
• Labelfiles zur Meßdatenbeschriftung etc.
• Suche nach allen Steuergeräten inkl. Vorgabemöglichkeit und Statusreport
• Meßwertblöcke anzeigen
• Rohdaten ("Group 000")
• Readinesscode auswerten
• Fehlercodes (DTC) inkl. Beschreibung anzeigen und Löschen
• Softwarekonfiguration
• Kanalanpassung
• Loginfunktion
• Logfile von Meßwerten für die anschließende grafische Auswertung
• Optisch gefälliger Ausdruck wichtiger Steuergeräteinformationen
• Unterstützung auch älterer Diagnose-Interface mit Optokopplern
• Debug-Funktion
• Kopieren von Steuergerätedaten in die Zwischenablage
• NEU: Englische Benutzeroberfläche einstellbar

Zusätzliche Funktionen ab Version 1.00:

• Einzelmeßwert (Single Reading)
• Grundeinstellung (Basic Settings)
• Stellglieddiagnose (Output Test)
• Messung von bis zu sechs Spannungen (ab Chip-Version 2.0)

Ich bin auf Feedback angewiesen. Tragen Sie Ihre Fahrzeuge in die Fahrzeugliste ein, wenn Sie WBH-Diag (erfolgreich oder -los) getestet haben (Software bei Bemerkungen eintragen). Außerdem motivieren mich Rückmeldungen (z. B. im Forum), die Software weiter zu entwicklen.

Es gibt nun ein sehr praktisches Tool im Forum, mit dem Labelfiles schnell generiert werden können!

Screenshots (Vorversionen)

FAQ

Lesen Sie auch die andere FAQ!

1. Gibt es Support?
2. Welches OS wird unterstützt?
3. Die Software funktioniert nicht.
4. Wieso funktioniert die Software bei mir nicht?
5. Warum bietet das Programm keine Messung der Fahrzeugbeschleunigung von 0..100 km/h?
6. Wird es eine Version für CAN geben?
7. Wieso wird es kein CAN geben?
8. Brauche ich CAN?
9. Was muß ich machen, damit mir nicht nur die Fehlercodes, sondern auch die Klartexte angezeigt werden?

1. Gibt es Support?
   Nein.
   Das ist ein Freewareprojekt. Support kostet viel Geld und Zeit. Beides habe ich nicht. Also das Handbuch lesen und das Diskussionsforum nutzen.
2. Welches OS wird unterstützt?
   Es werden alle Windows Versionen ab XP unterstützt. Die Software funktioniert auch unter Windows 7.
3. Die Software funktioniert nicht.
   Doch, das tut sie.
   Wenn nicht bei Ihnen, an Ihrem Fahrzeug, dann ist das Schade. Das kann an vielen Gründen liegen. Ich kann's in der Regel nicht ändern.
4. Wieso funktioniert die Software bei mir nicht?
   Keine Ahnung.
   Vielleicht haben Sie das Handbuch nicht gelesen, nutzen das falsche Interface, haben das falsche Auto, weil es heute regnet... Es gibt hunderte von Auto/Steuergerätekombinationen, ich kann die nicht alle prüfen. Das Programm bietet nur ein einziges Protokoll. Andere Protokolle werden vielleicht folgen. Das Timing ist manchmal problematisch. USB Interface sind da prinzipbedingt etwas problematischer als serielle. Ich habe darauf verzichtet, alle möglichen Konfigurationsparameter zu erlauben. Probieren Sie aus, die IBT zu variieren (steht auch im Handbuch...). Vielleicht biete ich irgendwann mal ein Usertreffen, bei dem alle mit dem Auto zu mir kommen und wir jedes Problemkind analysieren.
5. Warum bietet das Programm keine Messung der Fahrzeugbeschleunigung von 0..100 km/h?
   Weil die Funktion schwachsinnig ist.
   Wieso? Lesen Sie es nach. Da könnten Sie auch eine Stopuhr benutzen, wenn gar nicht klar ist, wann das Auto wirklich 100 fährt. Es wäre also reine Augenwischerei und Nepp, so was in WBH-Diag zu integrieren.
6. Wird es eine Version für CAN geben?
   Nein.
   
7. Wieso wird es kein CAN geben?
   Weil CAN sehr zeitkritisch ist. Windows ist kein Echtzeitbetriebssystem. Es ist nicht möglich, sehr kurze Zeitintervalle zu messen und einzuhalten. Dafür ist externe Hardware nötig. Es ist unmöglich, CAN ausschließlich in Software auf dem PC zu realisieren.
   
8. Brauche ich CAN?
   Gibt es Gott?
   Ich weiß es nicht. Vielleicht. Geht es nach der Meinung Einzelner, ist CAN enorm wichtig und zukunftssicher und toll. Aber selbst die neuesten Autos haben nicht immer CAN (VAG war noch nie wirklich Innovationsfreudig - hat was von Microsoft) und selbst wenn, bieten die Fahrzeuge oft noch Zugriff auf wichtige Steuergeräte per K-Leitung. Klar, einige Spielereien werden dann nicht machbar sein. Aber man kann sich ja auch mal ein CAN-taugliches Gerät leihen, bevor man mehr als 300 Euro auf den Tisch blättert. Und wenn Sie jetzt kein CAN brauchen, brauchen Sie es vielleicht auch nie, denn wieso sollte das nächste Auto wieder eines von VAG sein? Vielleicht kaufen Sie ja mal was anderes und dann haben Sie von Ihrem herstellergebundenen CAN-Interface nie einen Nutzen gehabt. Die Mehrheit aller derzeit genutzten Autos hat kein CAN zur Fahrzeugdiagnose.
9. Was muß ich machen, damit mir nicht nur die Fehlercodes, sondern auch die Klartexte angezeigt werden?
   RTFM!

Installation

1. Download WBH-Diag Version 0.89 (ca. 1,1 MB)
   oder
   Download WBH-Diag Version 1.31 (ca. 1,1 MB) Unterstützt nur die Funktionen der WBH-Diag Pro Chips bis Version 1.2. Chips ab Firmware Version 1.3 bieten zusätzlich neue Funktionen, die von der Software noch nicht unterstützt werden und nur per Telnet verfügbar sind. Die Chips ab Firmware 1.3 können aber problemlos mit dieser Softwareversion eingesetzt werden.
   oder
   Download WBH-Diag Version 1.40 (ca. 1,3 MB) Unterstützt nur die Funktionen der WBH-Diag Pro Chips bis Version 1.2. Chips ab Firmware Version 1.3 bieten zusätzlich neue Funktionen, die von der Software noch nicht unterstützt werden und nur per Telnet verfügbar sind. Die Chips ab Firmware 1.3 können aber problemlos mit dieser Softwareversion eingesetzt werden.
2. Entpacken Sie das Programmarchiv mit einem passenden Programm wie WinZip o. ä. in einen beliebigen Ordner.
3. Lesen Sie liesmich.txt, wenn Sie von einer früheren Version updaten.
4. Lesen Sie das aus dem Archiv ausgepackte Handbuch (Onlineversion für Version 0.89 oder Version 1.06) im PDF.

english information

You can switch the user interface of WBH-Diag to english. Up to now no english manual is available.

Installation:

1. Download WBH-Diag (link above in the german installation description).
2. Unpack the program archive with a suitable program such as WinZip into any folder.
3. Read liesmicht.txt (in german) if you update an earlier version.
4. To switch to the English-language user surface, register "Sprache=en" in the file wbh-diag.ini instead of "Sprache=de".
5. Read the unpacked manual (german) in the PDF.