Hi,

an dieser Stelle möchte ich mal ein paar bugs der WBH DIAG LCD B.1 software kundtun:

- das Modul stürztz alle 2 Wochen ab, alle Eingestellten Parameter sind korupt. Das Modul steht z.B. auf "english" obwohl es laut Konfiguration auf "Deutsch" steht, erst ein erneutes Setzen auf Deutsch setzt das Modul dann auch auf Deutsch. Das muß man mit allen Einstellungen machen.

- das Modul speichern nicht Steuergeräteweise die Konfiguration. Nachdem man das Modul auf das MSG konfigueriert hat läuft es, selektiert man das KI und konfiguriert es fürs KI geht es aber wenn man vom KI zurück auf das MSG geht sind alle Einstellungen weg

- die Beleuchtung des Moduls bleibt aus wenn es nach einer vergeblichen Verbindungsaufbau neu gestartet wird um z.B. andere Timings einzugeben. Erst wenn es zu einer Erfolgreichen Verbindung gekommen ist geht die Beleuchtung wieder an

- Automatiksteuergerät geht nicht, auch nicht mit den PC Versionen.

Schön wäre es gewesen wenn das Modul die optimalen Timings selber ermitelt, das manuelle Einstellen ohne Licht ist nicht sehr benutzerfreundlich.

Fazit, nette Idee aber zu "buggy" für den Preis.

Gruß Frank

Danke für diese Hinweise. Bisher sind uns keine derartigen Fehler berichtet worden aber wir werden sehen, ob die Fehlerursachen hierfür in unserer Hard-/Software begründet liegen und diese dann beheben.


Das ist richtig so. Eine Möglichkeit, die Einstellungen eines anderen Steuergerätes zu speichern ist nicht vorgesehen und wird auch nicht beworben. Angesichts dessen, daß das Display mit sehr vielen Steuergeräten verbunden werden kann, wäre hierfür auch sehr viel Speicher notwendig, wenn für jedes einmal genutzte Steuergerät eine Konfiguration gespeichert werden sollte.


Das ist bedauerlich, aber wie ich schon mehrmals erwähnte und es auch auf den Webseiten (z. B. FAQ) steht (da wir uns dieser Problematik bewußt sind), können die Funktionen nur für die Fahrzeuge und Steuergeräte garantiert werden, die von uns getestet wurden. Diese kann man erfragen oder in der Datenbank nachsehen (wobei wir verständlicherweise nicht die Richtigkeit der Angaben anderer Benutzer überprüfen/gewähren können). Es ist also nicht der Fall, daß unsere Geräte nicht funktionieren oder wir falsche Versprechen abgeben.
In der Datenbank können auch gerne eigene Erfahrungen eingetragen werden, denn die pauschale Aussage hilft anderen Anwendern nicht weiter, da es mehrere Modelle geben wird.
Zudem wird deshalb nicht ohne Grund auch immer empfohlen, den Leihservice vorher zu nutzen und sich ausführlich darüber zu informieren, welches Gerät und welches Protokoll (OBD II oder herstellerspezifisch) das geeignete für die eigenen Interessen ist. Werden diese Tips ignoriert, können wir leider auch nichts dazu.

Wir entwickeln unsere Produkte aber auch immer weiter und sind bestrebt die Funktionsvielfalt und Abdeckung von Steuergeräten zu erweitern. Dies kostet aber Zeit und Mühe, so daß Updates nicht regelmäßig und kurzfristig erscheinen. Zudem werden Updates i. d. R. kostenpflichtig sein, wenn es sich nicht um reine Fehlerkorrekturen handelt, die wir durch einen Produktionsfehler zu Verantworten haben. Dies ist bei den meisten kommerziellen Produkten gleich, denn die kostenpflichtigen Updates liefern neue Features. Auch mit älterer Firmware funktionieren unsere Geräte immer in dem genannten Rahmen.

Hi,

kurzes Feedback ...

- man kann ja die Anzahl der Steuergeraete die man konfigurieren kann limitieren. Mir reicht es wenn ich KI, MSG (und falls es mal gehen sollte) das Automatiksteuergeraet zu konfigurieren. Dann koennte ich mir z.B. den Tankinhalt, Oeltemperatur aus dem KI holen und den Rest aus dem MSG bzw Automatiksteuergeraet.

- die B.1 Version stuertzt ab und muss sehr muehsam und zeitintensive neu konfiguriert werden. Irgendwann den "bug" in einem erneut zu bezahlendem Update zu beheben halte ich fuer inakzeptabel. Es draengt sich der Verdacht auf das hier der Anwender als Betatester zum Dank immer wieder neue Software kaufen darf.

- der Absturz des Moduls kommt alle 2 Wochen und ich hab da einen Verdacht woran es liegen kann. So lange kann man sich kein Leihgeraet ausleihen, was ist wenn es nach dem naechsten Update alle 6 Wochen abschmiert oder alle 12 Wochen ... alle Angaben im Web sind eh "ohne" Gewaehr.

Sicher kann man als Entwickler nicht alle Fahrzeuge testen und das auch noch ueber Wochen um alle bugs zu finden und zu fixen. Sich das beheben der bugs aber immer wieder bezahlen zu lassen geht auch nicht, nach der A.1 die gar nicht wollte nun das mit der B.1 ... eine C.1 werd ich nicht mehr kaufen da ich davon ausgehe das dann die D.1 usw. kommt.

Das Testen, einstellen des Moduls kostet vie "Frei"zeit und da wuerde ich mir wuenschen das das damit honoriert wird das diese Kinderkrankheiten der Software kostenlos gefixed werden denn erst ein stabiel funktionierendes Modul kann man in Stueckzahlen verkaufen und zwar an dann zufriedene Kunden ...

Gruss Frank

Man könnte. Aber dieses Feature ist bisher nicht vorgesehen. Es ist also kein Bug, daß es fehlt. Und es ist unwahrscheinlich, daß es kommen wird, denn der nächste will dann drei Speicher haben und wieder einer vier. Und gleichzeitig oder zügig nacheinander automatisch geht sowieso nicht. Es ist aber z. B. möglich, die ersten vier Positionen mit den Meßwertblöcken zu belefen, die bei Steuergerät A interessant sind und die letzten vier Positionen mit interessanten Blöcken aus Steuergerät B zu belegen. Die vier Blöcke, die zum aktuell ausgewählten nicht passen, werden dann zwar auch angezeigt, nur sind die Werte halt ggf. nicht interessant oder nicht verfügbar ("NA"). Bei einem Wechsel des Steuergerätes wird die Konfiguration nicht geändert und die interessanten vier Daten werden gezeigt.


Wenn dem so wäre, müßte es mehr - oder überhaupt noch einen anderen - Kunden geben, die von derartigen Problemen berichten. Wie gesagt: Dieses Fehler sind neu und bisher nie aufgetreten/gemeldet worden. Trotzdem gehen wir der Sache nach. Es kann aber auch sein, daß elektronische Störstrahlungen, wie sie in einem PKW sehr viel auftreten, für einen derartigen Absturz sorgen.



Es ist schon Dumm: Da kaufe ich mir einen Drucker, auf dem steht klipp und klar: "GDI - läuft nur mit Windows bzw. den genannten Systemen" aber das ignoriere ich und beschwere mich dann anschließend lieber die ganze Zeit darüber, daß der unseriöse Verkäufer/Entwickler nicht dafür sorgt, daß die Kiste auch unter Unix und auf 'nem Apple läuft. Und behaupte sogar der Drucker läuft gar nicht und steckt voller Fehler. Ist sicher einfacher, als vorher sich zu informieren und zu akzeptieren, daß es einen Grund hat, wenn der Verkäufer klar sagt, was er garantieren kann und was nicht.

Dafür gibt es für Verbraucher das Widerrufsrecht. Da dies aber bei Bausätzen nicht angewendet werden kann, nachdem man den Bausatz aufgebaut hat, bieten wir den Leihservice und es wird auch klar gesagt, wozu OBD II und wozu KW1281 (WBH-Diag LCD) genutzt werden kann. Aber wenn Kunden den Mietservice nicht vorher nutzen oder nicht in die Datenbank schauen, ob ihr Fahrzeug/Steuergerät dort bereits getestet wurde... Wieviele Möglichkeiten soll man denn noch bieten?

Ich kann nichts dafür, daß Sie das Gerät für nicht von uns (oder anderen Anwendern) getestete Komponenten nutzen wollen und von denen es daher nicht sicher ist, daß es damit klappt. Auch Version A.1 lief einwandfrei in dem für diese Version vorgesehenen Rahmen (und darüber hinaus, wie folgendes Zitat zeigt).



Wenn das nicht der Rahmen ist, den sie (unbegründeterweise) erwarten, kann ich nichts für ihre falschen Hoffnungen. B.1 bietet viel mehr neue Features und kann zusätzlich ggf. mit mehr Geräten zusammenarbeiten. Es handelt sich also nicht um das primäre beheben von Fehlern, sondern um eine Funktionserweiterung. Es ist also ziemlich diffamierend von Ihnen, zu behaupten, Version A.1 liefe gar nicht. Sie lief nur nicht bei Ihnen, was aber ausschließlich an Ihnen liegt, da sie das Gerät nicht zusammen mit den Steuergeräten nutzen wollen für die es getestet ist und mit denen es funktioniert.
Zumal wir durchaus auch Firmwareupdates in unserem Shop (bisher nur für andere Produkte) kostenlos anbieten, wenn es sich eben primär um Fehlerkorrekturen oder kleine Anpassungen und nicht um Funktionserweiterungen oder ähnliches handelt.

Hi,

noch mal selber alle Statemants mit "Kundenaugen" lesen und sich selber fragen ob das noch "Kundenorientiert" ist. Wie gesagt, ich bin es leid mir immer anzuhoehren das es mein Fehler ist das A,B nicht geht, "Elektrosmok" ist nun der Gipfel der Ausreden ... mal kurz die Speichernutzung der Durchschnittsfunktionen durchsehen ... das verspricht mehr Erfolg.

Fuer mich ist das Thema durch, ich fuehl mich extrem schlecht supportet und mit haarstraeubenden Ausreden abgefertigt ...

Gruss Frank