Welche Software eignet sich für die Fahrzeugdiagnose (OBD II und herstellerspezifisch)?

Die KL und KKL-Interface arbeiten mit einer ganzen Reihe von Programmen und Fahrzeugen verschidener Hersteller zusammen (OBD II und herstellerspezifische Diagnose). Grundsätzlich kann jedes Diagnoseprogramm benutzt werden, welches mit Jeffs Interface zusammen arbeitet und/oder eins der Protokolle KW 71, KW 82, KW 1281, ISO 9141, ISO 14230 (KW 2000)) benutzt. Einige wichtige mir bekannte sind (die meisten sind kostenlos als Freeware verfügbar) hier aufgeführt:

• WBH-Diag für VAG (VW, Audi usw.) über KW 1281. Freeware inkl. Softwarekonfiguration und Kanalanpassung für KL/KKL-Interface (auch Interface mit Optokopplern).

   WBH-Diag

• SpeedyUp Freeware zur Messung der Beschleunigung mit ISO 9141

• OBD Scan Tech für alle Fahrzeuge mit OBD II (funktioniert auch, wenn OBD II nicht vollständig implementiert ist, wie bei vielen älteren Modellen) über ISO 9141 oder ISO 14230 (KW 2000). Einziges mir bekanntes Tool, welches nur mit einem KL Interface und ohne OBD Interpreterchip (ELM/AGV/mobydic etc.) genormte OBD II Daten auslesen kann. Allerdings nicht sehr zuverlässig beim Verbindungsaufbau; kann also sein, daß keine Verbindung hergestellt werden kann, obwohl OBD II nach ISO 9141/14230 im Fahrzeug vorhanden ist. Download (5,1 MB).

   OBD Scan Tech
  

• VAG-Check Software für PDAs mit Windows CE/mobile zur Diagnose von VAG Fahrzeugen. Version 1.1.6 (Demo) unterstützt Jeffs Interface, so daß auch das serielle KL-Interface funkionieren sollte (nicht getestet). Infos/Download.

  
  

• Webasto Thermo Test Software zur Diagnose von Standheizungen/Zusatzheizungen des Herstellers. Freeware. Englische Versionen und Handbücher. Hinweise zur Nutzung, Anschluß des Interface in der Fahrzeugliste.

  
  

• Eberspächer EDiTH Software zur Diagnose von Standheizungen/Zusatzheizungen des Herstellers. Freeware. Version S3V7-F (Englisch und Französisch). Manuals

  
  

• UniDiag KWP2000 bzw. KWP2000Test Einfache Freeware Software im Beta-Stadium, um eine Verbindung per KKL-Interface nach ISO 14230 aufzubauen. Download nach kostenloser Anmeldung. Noch wenige, etwas unhandliche Features. HM3 aktivieren und beide Optionen bei Init type probieren. KWP2000Test ist die Vorversion.




• MonoScan ist eine Freeware für VAG Fahrzeuge und KL/KKL Interface. Es gibt eine Version für Windows und für Windows Mobile. Kostenlose Anmeldung bei Google Groups ist notwendig. Es wird das .NET Framework benötigt. Das Programm beherrscht KW 1281 und KW 2000. Der Verbindungsaufbau klappt nicht immer und es muß eine Konfigurationsdatei für das Steuergerät angelegt werden.

    
  

• FiatECUScan/FiatECUScanner (Fiat ECU Scan/Fiat ECU Scanner): Freeware Diagnoseprogramm für Fiat, Alfa Romeo und Lancia für Fehlercodes, Diagnosedaten, Actuator Test (Stellglieddiagnose) etc.




• Porsche 964: OBDPlot zur Anzeige von Motordaten. Freeware.
• Porsche 964: Doug's ScanTool4. Motronic, Airbag, Klima, ABS. Freeware.

Es gibt auch sehr viele weitere Programme, die für spezielle Fahrzeuge geeignet sind. Diese Programme sind i. d. R. kostenpflichtig und benötigen zudem ein herstellerspezifisches Diagnoseinterface, welches oft als Dongle agiert. Folgend einige Programme nach Fahrzeug sortiert:

• Mitsubishi/Subaru: EvoScan.

• Mitsubishi: MMCd Datalogger für PDAs, Open Source

• VAG (VW, Audi, Seat usw.): VAG-COM. Ältere Versionen als Freeware mit eingeschränktem Funktionsumfang. Bis Version 409.1 funktioniert VAG-COM mit KL/KKL-Interface (kein CAN). Version 409.1 funktioniert nicht mit Interfaces auf Optokopplerbasis. Inzwischen gibt es eine Version VCDS-Lite, die für Windows Vista/7 optimiert wurde ohne dabei mehr Funktionen als die bisherigen Demos zu bieten aber wieder mit Optokopplerinterfaces arbeitet. Versionen mit vollem Funktionsumfang brauchen einen Dongle.

  

• Audi-VWTool für VAG über KW 1281. Kann im Gegensatz zu freien VAG-COM Versionen auch Funktionen zur Anpassung der Steuergeräte ausführen (Recode, Adaption usw.). Screenshots.

   Audi-VWTool
  

• VAG: CarPort für KKL-Interface. Vom Leistungsumfang gering ausgestattetes Programm. In der Freeware sind noch weniger Funktionen verfügbar. Beherrscht derzeit nur KW1281.

  "Die von uns vertriebene Datei enthält einen Softwareschutz, der derzeit leider trotz Signatur von manchen Virenherstellern [...], durch die heuristische Analyse fälschlicherweise als Virus klassifiziert wird." (A. P. von MPP-Engineering)
  

• Alfa Romeo: AlfaDiag (Demo verfügbar).
• Alfa Romeo: TS Diag (Demo verfügbar).

• Volvo: VOL-FCR (Volvo Fault Code Reader) für Volvo 800 Serie, C70, S40, V40, S70, V70, 900 Serie, S90 und V90. Demo verfügbar.

   VOL-FCR
  

• BMW: Carsoft BMW and MINI Ultimate Home; keine lauffähige Demo verfügbar

• BMW: EDIABAS/INPA von Softing. Nicht frei verfügbar. Angebote im Internet sind stets Raubkopien.

• Mercedes Benz: Carsoft Ultimate Pro; Nicht real funktionierende Flashanimations-Demo verfügbar

   Carsoft Ultimate Pro
  

• Japanische Autos: Russische Webseite. Leider kann ich kein Russisch, aber die Seite scheint mir interessant zu sein. Vielleicht genügen ja die Bilder oder Babelfish und Co. helfen weiter.

• Opel: OP-COM (gelegentlich auch Opel-Tech oder Opel-COM genannt). K-Line muß mit Multiplexer oder manuell mit dem jeweiligen (im Programm genannten) Diagnosepin verbunden werden. Demo verfügbar.

   Opel-Tech
  

• Mini Cooper: RMS-MINI Tester für KL/KKL-Interface. Demo verfügbar.

   RMS-MINI Tester
  

• Nissan: OBD SCAN TECH 1.29 "NISSAN", kostenlos

• Umfangreiche Sammlung von Informationen zu Original Diagnosegeräten vieler Fahrzeughersteller: Car Diagnostic Tools.

• Subaru Legacy/Liberty/Outback/Baja, Impreza, Forester und Tribeca: FreeSSM, Motor und Getriebe, Open Source für Windows und Unix

   Free SSM
  

Wenn für Ihr Fahrzeug keine Software zur herstellerspezifischen Diagnose aufgelistet ist, kenne ich sie auch nicht. Einfach mir Bescheid geben, wenn es gilt, eine Lücke zu schließen oder im Diskussionsforum nachfragen.